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中国电动车确实是越来越好了比特派多签比特派多签比特派多签，除了闲逸国内用户需求比特派多签比特派多签比特派多签，也启动向国外商场加快试验。

10月30日音书，有国内汽车行业联系东说念主士示意，国内主流新动力车企基本齐在布局中东或想象布局中东。

" 各人齐觉悟了，中东对中国来说是一块计谋宝地。中国车企出海那么多国度，唯独一个在施展国度作念销冠王的即是以色列。"这位专科东说念主士说说念。

在以色列买一辆燃油车的购置税是 83%，但买一辆纯电动车只好 20%，在强政策指点下，纯电汽车在以色列可谓 " 一车难求 "。

" 比亚迪没去之前，稳定是卖的最佳的。" 当今在以色列最畅销的纯电车型是比亚迪 ATTO 3（国外版块），即比亚迪元 PLUS EV车型。

更为客不雅的是， 整个国内的车去了西洋、中东，价钱基本齐是翻一倍，不外面对好意思国、日本等车企，中国新动力车企需要濒临的竞争也不小。

是以日本车企还敢讥诮中国电动车没期间吗？

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